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天津地铁3号线某合同段地下连续墙施工方案——第一章 工程概况 车站围护结构采用800mm厚地下连续墙,锁口管接头。南端头基坑开挖深度为18.47m,地下连续墙深32.5m,入土比0.76,沿基坑深度方向布置五道钢管支撑;北端头基坑开挖深度为18.82m,地下连续墙深...
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