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小净距隧道施工——本工程为某地铁区间隧道施工,在存车线段出现了隧道间间距小于隧道半径的情况,此段主要以粉砂质泥岩为主,地下含水量丰富。普通的开挖方式难以保证施工的进行,经过研究与实验,选择利用对拉锚杆的锚固积压作用,使得的围岩稳定性加强,塑性...
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