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受空间制约的快速路下匝道与交叉口衔接段优化设计与控制

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  • 2021-02-03
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受空间制约的快速路下匝道与交叉口衔接段优化设计与控制——提出了受空间制约的快速路下匝道衔接段优化设计与控制的思路,即通过计算允许排队长度与绿灯时间关系,对相邻交叉口采用半感应控制方式,保证了衔接段的车流交织长度。分析了绿灯时间参数的确定方法和...

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