时速200km铁路桥梁桩基在高烈度地震软土地区设计及沉降控制的基本特点
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- 2021-02-03
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时速200km铁路桥梁桩基在高烈度地震软土地区设计及沉降控制的基本特点——通过分析高烈度地震区软土的地质力学特征，对在高烈度地震软土地区进行时速200 km铁路桥梁桩基设计时需着重考虑的砂土液化、桩周负摩阻力和沉降控制问题进行阐述，并结合昆明东南环线马...
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