东海大桥主通航孔合龙段施工工艺研究
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- 2021-02-03
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东海大桥主通航孔合龙段施工工艺研究——东海大桥主通航孔结合梁采用了海上整体吊装法。其中合龙段(HL段)长8m，宽33m，重335t，用桥面吊吊装，由于海上的各种不确定因素，增加了舍龙施工的难度。通过采取科学合理的技术措施。保证了主通航孔桥面的顺利舍龙。
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