绥芬河独塔斜拉桥塔的设计与稳定分析
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- 2021-02-03
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绥芬河独塔斜拉桥塔的设计与稳定分析——绥芬河斜拉桥是一座独塔单索面斜拉桥，跨越铁路火车站站场，孔跨布置2100m，采用转体法施工，旋转时悬臂全长196m，重14000t。在施工和运营中，塔须承受强大的轴向压力， 因此，其应力状态和稳定是一个比较突出的问题，尤...
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