刚构桥梁的主梁设计参数对冲击系数的影响研究
原价 ￥ 10.00
促销价 ￥ 1.00 评分 3.0
报错
- 详情
- 2021-02-03
- 简介
pdf
- 205KB
- 页数 3P
- 阅读 77
刚构桥梁的主梁设计参数对冲击系数的影响研究——由于连续刚构桥梁造价较低， 目前在我国得到了广泛的应用，但是因其设计参数较多，设计人员往往难以选择。采用正交试验方法，以汽车荷载的冲击系数为指标，对主梁的主要设计参数进行优化计算是可行的。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
刚构桥梁的主梁设计参数对冲击系数的影响研究 205KB
冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响分析 212KB
桥墩设计参数对主梁内力的影响分析 195KB
斜交角度对斜梁桥冲击系数的影响 107KB
主梁设计计算模板 131KB
不同速度对空心板桥铰缝冲击系数的影响 143KB
桥式起重机主梁设计 632KB
重型桥式起重机介绍及主梁设计 240KB
山区大跨连续刚构桥梁设计研究 201KB
大型刚构桥主梁施工工艺及问题处理技术 644KB