![](https://files.zjtcn.com/group1/M00/56/B6/CgoBZ2AvuNmAMVP2AABlby2C2yg153.jpg)
沥青路面摩擦系数骤降原因及控制
原价 ¥ 10.00
促销价 ¥ 1.00 评分 3.0
报错
- 详情
- 2021-02-03
- 简介
pdf
- 181KB
- 页数 5P
- 阅读 86
沥青路面摩擦系数骤降原因及控制——沥青路面摩擦系数的大小,由路面表面的结构糙度确定。沥青路面的糙度则是路面设计标准中的一项重要指标。具有平整坚实和良好糙度的路面,可保证车辆在起步、刹车或高速行驶时,不固路面附着系数过小而产生空转打滑或转弯时受...
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
沥青路面摩擦系数骤降原因及控制 181KB
试验表(77)沥青路面摩擦系数检测记录表 30KB
大型测试场沥青路面表层摆值(DryBPN)与摩擦系数(Dryμ)关系的研究 11KB
沥青路面控制 164KB
沥青路面产生不平整的原因及处理措施 138KB
沥青路面早期破损原因及预防性养护 165KB
沥青路面早期病害的原因、类型及对策 265KB
影响沥青路面平整度原因及对策 509KB
影响沥青路面平整度原因及对策 227KB
影响沥青路面平整度原因及对策 57KB