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饱和粉土液化特性的大型振动台模型试验研究

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  • 2021-02-04
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饱和粉土液化特性的大型振动台模型试验研究——京沪高速铁路徐沪段路基的粉土粘粒含量少于1.5% 、粉粒含量约为80% ,在强烈地震作用下存在着液化可能性.为充分研究这一饱和粉土地层的液化特性,本文作者利用大型地震模拟振动台,进行了模拟自由场地饱和粉土...

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