- 详情
- 2020-12-27
- 简介
- 1006KB
- 页数 6P
- 阅读 86
- 下载 38
沪杭高速公路大蒸港桥由南向北依次上跨新老沪昆铁路、杭申线(上海段)III级航道和下穿S32高速公路。该文阐述了该工程采用长联超大幅度桥梁顶升、老桥吊开接高、老桥拼宽、大跨连续钢-混凝土组合箱梁桥等技术。其中,老桥顶升最大联长达188 m、最大顶升高度达4.461 m;老桥吊开接高最大高度约7.4 m、改造后立柱最大高度18.4m;老桥外侧拼宽2.5~6.5 m,新老结构连接困难;跨大蒸港航道采用了2×75 m等高度单箱单室大悬臂连续钢-混凝土组合箱梁。该工程对高速公路老桥改建进行了有益的尝试,可供同类工程参考。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
hanjun2***
擅长:
电气 给排水 暖通
- 4.7
服务
- 5
商品
- 249
人气
相关推荐
沪杭高速公路桥改建工程总体设计特色与技术创新 1006KB
郑州至洛阳高速公路改建工程总体设计 787KB
郑洛高速公路改建工程桥梁总体设计 539KB
高速公路桥涵加宽改建工程的设计与施工 605KB
论某高速公路桥梁被撞后加固改建工程 168KB
沪嘉高速公路改建工程正式启动 82KB
福泉厦漳高速公路扩建工程总体设计 328KB
沪杭高速铁路技术创新管理 125KB
罗山路快速化改建工程总体设计 1.6MB
高速公路改建工程保通方案的设计 159KB