浅埋偏压连拱隧道施工工序优化研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.4
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 351KB
- 页数 5P
- 阅读 107
为了优化浅埋偏压连拱隧道施工工序,依托四川省某浅埋偏压公路连拱隧道工程,利用ANSYS建立了该隧道某代表性浅埋偏压断面的二维平面应变模型,模拟了隧道按照设计的8种中洞法施工工序施工的动态力学效应,结果发现:分台阶法施工的拱顶沉降、围岩最大压力和支护结构最大压应力均小于全断面法施工,并且先开挖较浅埋侧隧道的围岩最大压应力和支护结构最大压应力均较先开挖较深埋侧隧道的小,此外,分台阶法施工在缩短工期和节约成本方面更优于全断面法施工。因此,本隧道工程采用中洞法先进右洞分台阶法施工,取得了较好的施工效果。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
浅埋偏压连拱隧道施工工序优化研究 351KB
浅埋大跨径连拱隧道施工工序对比优化分析 514KB
浅埋小净距偏压隧道施工工序的数值分析 2.6MB
浅埋偏压双连拱隧道施工技术探讨 147KB
浅埋黄土连拱隧道施工方案优化研究 654KB
新建雅山连拱隧道浅埋偏压段优化施工研究 1.2MB
偏压超浅埋双连拱隧道施工技术研究 418KB
围岩监测信息在浅埋大跨连拱隧道施工中的应用 292KB
浅埋大跨径连拱隧道施工快速检测技术 167KB
浅埋大跨连拱隧道施工中变形的监测与控制措施 545KB