德国联邦铁路新线隧道施工现场坍塌的分析
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 270KB
- 页数 7P
- 阅读 100
对德国联邦铁路的高速铁路新线隧道中发生坍塌的初步调查表明：在德国中部山脉（连绵起伏的低山区）的不良地质岩层中，按新奥法（NATM）施工原理，隧道开挖按常规法进行是全盘的，大多数坍塌是几种不利因素引起的，例如，在某些情况下，发现坍塌是由于对各种意外的不良地质处理不当造成的，由此而产生的额外费用只占每英里隧道工程费用的千分之几，这一事实表明，隧道开挖到目前6为此已是安全而经济的。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
联邦德国铁路新线隧道施工现场的坍方分析 234KB
德国联邦铁路新线隧道施工现场坍塌的分析 270KB
德国联邦铁路新线隧道施工现场坍塌的分析 270KB
联邦德国铁路新线隧道施工现场的坍方分析 234KB
铁路隧道施工现场粉尘阈限值的估算探讨 525KB
德国联邦铁路的Stuttgart21工程 101KB
联邦德国铁路新干线隧道施工通风(下) 136KB
隧道施工现场检查记录表 74KB
长大隧道施工现场组织管理探究 116KB
施工现场坍塌事故应急预案 46KB