太和颍河三桥加宽工程设计及钢结构桥梁应用展望
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- 2021-03-23
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主拱采用单跨下承式钢管混凝土结构，桥面结构采用自重较轻的钢-混凝土结合结构，以减轻自重降低水平推力，减小结构高度，系梁、钢管拱与端横梁固结，形成外部静定结构，主纵梁平衡主跨水平推力。针对本结构采用有限元计算程序MIDAS2015 建立模型进行计算，计算考虑了结构自重、人行道、栏杆及二期铺装、活载、温度、风荷载等荷载的作用，对主桥钢结构在短暂应力状态、使用阶段、拱肋挠度、纵横梁挠度、桥面板受力等内容进行验算，并对主桥结构进行屈曲分析及抗震分析（因篇幅所限本文不对验算及分析过程进项详细说明，仅列出部分计算要素及结果） ，经分析验算，本桥各项验算结果均能够满足相关规范的要求。文末对钢结构未来的应用前景进行了展望。
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