大型高铁枢纽长沙南站既有玻璃幕墙局部拆除施工技术分享
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 508KB
- 页数 3P
- 阅读 88
大型高铁枢纽长沙南站采用共站分场分期建设，一、二期高架候车层将连成一体，楼板结构设计为刚性对接，未设置变形缝，相接处既有玻璃幕墙必须进行拆除。为了尽量减小二期站房施工对既有高架候车层的影响，保证旅客候车环境，施工过程中采用仅局部拆除既有玻璃幕墙的施工技术，成功地完成了高架候车层钢桁架及楼板结构的对接，一直将该既有玻璃幕墙保留到二期站房投入使用前，本文对这一技术进行阐述。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
大型高铁枢纽长沙南站既有玻璃幕墙局部拆除施工技术分享 508KB
大型高铁枢纽长沙南站既有玻璃幕墙局部拆除施工技术分享 508KB
北京南站玻璃幕墙综合施工技术 1.2MB
河南某艺术中心玻璃幕墙 中心玻璃幕墙内容 9.1MB
玻璃幕墙装饰施工技术探析 2.3MB
玻璃幕墙装饰施工技术探析 1.4MB
点支式玻璃幕墙施工技术 121KB
点式玻璃幕墙的施工技术 30KB
玻璃幕墙装饰施工技术探析 97KB
玻璃幕墙施工技术 195KB