补偿收缩高性能混凝土在南京长江隧道工程中的应用
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 20KB
- 页数 3P
- 阅读 83
南京长江隧道工程是世界上第二大盾构直径的地下隧道工程,其明挖段主体结构采用了高性能补偿收缩混凝土,在混凝土胶凝材料中掺加了粉煤灰、矿渣粉、UEA膨胀剂,提高了混凝土抗裂、抗渗能力,取得了良好效果。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
余承伟
擅长:
市政 园林 给排水 暖通
- 4.3
服务
- 3
商品
- 148
人气
相关推荐
海瑞克循构在西气东输长江隧道工程中的应用 320KB
补偿收缩混凝土在工程中的应用 82KB
UEA补偿收缩混凝土在工程中的应用 111KB
南京长江隧道C60高性能混凝土配合比设计 480KB
ZY补偿收缩混凝土在河南地区工程中的应用 287KB
高性能混凝土在海港工程中的应用 591KB
高性能混凝土在公路隧道工程中应用的探讨 247KB
南京长江隧道江北盾构工作井开挖 56KB