高速铁路连续梁拱组合结构桥梁抗震分析
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- 2021-03-23
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合福铁路跨西岭互通特大桥采用（70＋136＋70）m连续梁拱组合结构桥梁。分别采用反应谱法及动态时程分析法分析结构在多遇地震、设计地震以及罕遇地震最不利荷载组合作用下结构的效应。结果表明，设计满足地震作用下的三个抗震性能要求。
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