- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 332KB
- 页数 4P
- 阅读 103
中卫至兰州客运专线沿线多为黄土地区,地形起伏较大,地质条件复杂,在黄土深沟陡坡上进行桥梁设计是本线的一大难题。文章结合中兰客运专线的地形地质特征,重点从桥梁布设原则、墩台刷方边坡稳定性、桩基自由桩长的确定及桥台设置等方面,对本线黄土深沟陡坡地段桥梁设计进行了深入阐述。针对湿陷性黄土的工程地质特性,分别对非自重湿陷性黄土和自重湿陷性黄土提出了桩基负摩阻力的取值范围,研究了桩侧负摩阻力的计算深度和m值的计算原则,修正了现行《铁路桥涵地基和基础设计规范》对湿陷性黄土地区基础沉降的计算方法,并简要介绍了黄土地区桥梁基础施工的注意事项和应采取的相关工程措施,为类似地区桥梁工程的设计与施工提供了实用经验。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
黄土地区高速铁路桥梁设计 332KB
高速铁路桥梁设计研究 606KB
高速铁路桥梁设计初探 13KB
高速铁路桥梁设计与施工特点 111KB
我国高速铁路桥梁设计技术及探索 211KB
UIC规范与京沪高速铁路桥梁设计标准的比较 530KB
浅谈高速铁路桥梁设计特点 1.5MB
哈大高速铁路桥梁设计概述 230KB
高速铁路桥梁主要设计原则 25KB
长西铁路桥梁设计综述 309KB