船舶T字型靠泊码头碰撞安全性分析
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.7
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 2.5MB
- 页数 5P
- 阅读 84
为评估船舶T字型靠泊码头安全性的问题,文章以某工厂码头为例,采用显式有限元技术与现场实测相结合的方法,建立了船舶T字型靠泊有限元模型,将得到的仿真结果与现场实测数据进行分析,获得了船舶与码头的碰撞过程中码头各构件的最大应力值、护舷的变形及吸能曲线并验证了仿真的可靠性,通过分析不同船型及不同靠泊速度对靠泊码头安全性的影响,得到10 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.6 m/s,20 000吨级船舶建议最大安全靠泊速度0.34 m/s,30 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.2 m/s。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
船舶T字型靠泊码头碰撞安全性分析 2.5MB
大吨位船舶靠泊小泊位码头问题探讨 763KB
船舶碰撞仲裁协议 33KB
客车与三波护栏碰撞的安全性分析 779KB
浮冰对船舶舷侧结构碰撞影响分析 585KB
船舶碰撞引起的海洋平台结构损伤分析 2.4MB
某大型油码头靠泊小油船兼容性设计 241KB
基于DELMIA的船舶三维设计碰撞检测分析 1.6MB
Logistic回归模型在船舶碰撞受损因素分析的应用 1.3MB
基于简化方法的船舶舷侧结构碰撞分析 147KB