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- 2021-03-23
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论文主要对多自由度汽车结构振动模型进行分析与仿真,对于多自由度复杂的振动系统,目前较多采用较为复杂的拉格朗日的方法。该方法操作简单,但是计算量大,同时容易出现错误。因此论文引入有限元思想,利用矩阵的方法建立复杂的模型,通过Matlab/Simulink对该模型进行仿真,避免了对矩阵进行数值求解的困难,同时在该模型下得到的仿真结果对实际情况的更有参考价值。
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