某机场自重湿陷性黄土场地地基处理试验研究
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- 2021-03-23
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为消除某机场迁建工程自重湿陷性黄土场地的湿陷性，达到减小高填方场地工后沉降的目的，选用灰（素）土挤密桩、孔内深层强夯挤密桩（DDC）及强夯法对6个场地进行试验，获得了诸多物理力学参数，分析不同方法处理的效果。结果表明灰土和素土挤密桩在消除黄土湿陷性上均能达到目标，从环保和经济角度考虑可以优先选用素土挤密桩；挤密桩和DDC桩的挤密系数基本呈现上部和下部较小，中间较大的趋势，而强夯法处理的压实系数随着深度增加逐渐减小；强夯法的压实系数基本上大于挤密桩和DDC桩的挤密系数；DDC处理区域，若干点的湿陷系数大于0．015，重要黄土地基处理工程应慎重采用该种方法；从经济和效率角度考虑，强夯法要优于挤密桩和DDC法，大面积施工中建议采用强夯法。
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