昆明新机场航站区下伏溶洞地基承载力分析
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.6
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 357KB
- 页数 5P
- 阅读 62
溶洞地基承载力的影响因素众多。溶洞埋深、溶洞直径(跨度)、水平相邻溶洞的间距,竖向相邻溶洞的间距及溶洞断面形态等对地基的承载力影响很大。应用工程地质分析和数值模拟相结合的方法,对昆明新机场下伏溶洞地基承载力进行了分析,得出当单个溶洞埋深大于2倍直径后,上部荷载与下部溶蚀空间的关系较小。当水平相邻溶洞的间距大于1倍跨度以及当竖向相邻溶洞间距大于0.5倍跨度后,可以忽略溶洞对上部荷载的影响。溶蚀率每增加5%,上部最大荷载q_(max)降低幅度约6%～10%。当跨度大于3倍洞高时,上部最大荷载的降低幅度相对较小,竖向型溶洞所能承受的荷载相对较大。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
qise***
擅长:
土建 装饰 园林 电气
- 4.6
服务
- 9
商品
- 504
人气
相关推荐
昆明新机场航站区下伏溶洞地基承载力分析 357KB
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 6KB
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 10KB
地基承载力 934KB
地基承载力 896KB
地基承载力报告(轻型) 24KB
昆明新机场航站楼拉索结构施工张拉设计分析 1.4MB
昆明新机场航站楼钢彩带支座施工技术 525KB
昆明新机场航站楼钢彩带对接焊施工技术 357KB
预制场地基承载力计算 19KB