太原地铁2号线盾构隧道管片规格研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.6
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 390KB
- 页数 5P
- 阅读 80
研究目的：随着盾构法在国内地铁建设中的大规模运用，合理确定盾构管片的规格和尺寸在设计中显得尤为重要。目前，国内已建或在建地铁的盾构管片设计多采用工程类比方式，对管片规格的系统分析和研究较少，尚未形成一套综合多种影响因素的设计方法。本文基于太原地铁2号线全线盾构隧道设计，结合水文地质条件及工程特点，从管片规格确定依据、管片结构形式、管片直径和厚度、管片拼装方式等方面进行分析研究，以期为太原地铁后续盾构隧道设计提供指导。研究结论：（1）对于A型车，内径5500ham管片可满足限界要求；（2）管片环宽采用1．2m，在总体投资增加不大的情况下，为后续线路可能出现的小半径线路提供了包容性；（3）目前该成果已经应用于太原地铁2号线盾构隧道结构设计中。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
太原地铁2号线盾构隧道管片规格研究 390KB
单线地铁区间盾构隧道管片结构设计 532KB
下穿铁路的盾构隧道管片内力的研究 477KB
下穿铁路的盾构隧道管片内力的研究 477KB
地铁盾构隧道管片破损修复技术研究 1.5MB
深圳地铁9号线盾构法隧道管片预埋滑槽设计研究及探讨_杜峰 2.6MB
广州地铁盾构隧道管片质量控制探讨 138KB
[论文]地铁盾构隧道管片配筋型式探讨 23KB
南京地铁盾构隧道管片拼装技术 2.1MB
软土地区地铁盾构隧道管片的设计 132KB