兰渝铁路木寨岭隧道岭脊段衬砌-围岩结构体系变形受力特征分析
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- 2021-03-23
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摘要木寨岭隧道实测最大水平地应力达到27．16MPa，岩石强度应力比为0．49，处于极高地应力状态。针对木寨岭隧道施工过程中发生的初期支护大变形、二次衬砌开裂等情况，文章通过实测和数值模拟等方法，分析了衬砌一围岩结构体系的变形受力特征。首先，通过对比衬砌一围岩结构体系中有、无应力松弛区两种工况条件下衬砌应力集中系数的变化，分析应力松弛区的作用；然后，研究了应力松弛区弹性模量E、应力松弛区厚度厶、侧压力系数A和隧道断面形状等因素对衬砌一同岩结构体系中应力分布的影响作用；进而简单分析了木寨岭隧道岭脊段衬砌开裂的原因。
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