上跨既有铁路隧道立交点机械开挖可行性研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 192KB
- 页数 2P
- 阅读 96
新建成渝铁路客运专线新中梁山隧道上跨既有襄渝线中梁山隧道，两隧道竖向最小净距仅为2．7m，为确保既有隧道营业线的运营和居民区安全，需对隧道立交点的开挖方法进行可行性研究、探讨。本文从隧道施工立交点开挖工法的选择、机械开挖的设备选型、成本、进度方面研究了机械开挖的可行性，为类似工程施工提供借鉴参考。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
上跨既有铁路隧道立交点机械开挖可行性研究 192KB
铁路隧道工程可行性研究阶段风险评估研究 168KB
保险+农机械融资租赁可行性研究 43KB
海外既有铁路升级改造可行性研究报告编制要点分析 2.4MB
隧道上跨既有铁路隧道的施工技术 1.5MB
工程造价机制建立可行性研究 158KB
选矿机械项目可行性研究报告 1001KB
黄土公路隧道上跨既有铁路隧道安全性影响分析 2.1MB
铁路工程可行性研究投资估算与控制 399KB
新建京张铁路可行性研究报告获批 102KB