盾构始发阶段近距离下穿既有地铁施工技术
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- 2021-03-23
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结合深圳地铁 9 号线梅村站一上梅林站盾构区间始发阶段近距离下穿既有地铁4号线（龙华线）隧道的实际情况,系统介绍了地铁盾构始发阶段近距离下穿既有地铁施工技术,与原设计方案“端头加固＋大管棚法”相比,取消了端头加固、降水井和大管棚施工,缩短了工期、降低了造价,保证了施工安全和质量.
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