注浆压力作用下隧道围岩变形规律与安全控制
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 1.7MB
- 页数 8P
- 阅读 65
注浆是隧道围岩加固与涌水封堵的主要技术手段,当围岩较为破碎且自稳能力较差时,注浆过程中若采取了不合适的注浆压力,极易造成围岩大变形甚至塌方等次生灾害。基于渗流-应力耦合理论,选取典型隧道开挖断面,建立注浆作用下渗流场与应力场数学模型,运用COMSOL多物理场耦合软件分析注浆过程中注浆压力作用下隧道围岩的变形规律。结果表明,围岩等级为Ⅴ时,注浆过程中注浆压力不断向隧道周围地层中扩散与传递,渗流场、应力场分布随注浆孔深度增加呈现衰减趋势;随着注浆压力的提高,应力发生急剧变化,并不断地向围岩深部转移;注浆初期,围岩变形速率急剧上升,注浆后期围岩变形速率下降,且变形量趋于稳定。依托具体工程实例,提出了合理选择注浆压力的控制技术,保证了围岩的稳定和安全。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
注浆压力作用下隧道围岩变形规律与安全控制 1.7MB
公路隧道围岩变形规律及回归分析 404KB
四川某湿地公路隧道围岩变形规律研究 434KB
台阶法开挖黄土隧道围岩变形规律 1.1MB
变质片岩软弱围岩隧道围岩变形规律统计分析研究 203KB
岩溶区全断面开挖隧道围岩变形规律及其监测 661KB
基于SPSS的岩溶隧道围岩变形规律研究 637KB
隧道围岩变形监测及变形规律分析 8.3MB
秦岭终南山特长公路隧道围岩变形规律的研究 408KB
含水量及冻融循环对黄土隧道围岩变形规律影响研究 705KB