冲击钻机钻孔灌注桩在北戴河车站改建工程中的应用
原价 ¥ 20.00
促销价 ¥ 1.00 评分 4.6
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
- 127KB
- 页数 2P
- 阅读 84
北戴河车站无站台柱雨棚长度545m,跨度68.6m,设三个站台,设计52个承台,共计220根灌注桩,桩径1m,桩长达到37m,入岩深度最深达到25m,总钻进5755.63m,灌注混凝土总方量6503.86m^3。设计方案确定,开始施工到暑期游客高峰使用,施工总工期仅半年,所以,桩基础施工从06年1月初开始正式施工,2月底必须完成所有桩基础的施工,才能保证6月30日竣工的总工期要求。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
冲击钻机钻孔灌注桩在北戴河车站改建工程中的应用 127KB
钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书 94KB
钻孔灌注桩冲击钻机成孔作业指导书 99KB
冲击钻孔灌注桩√ 81KB
钻孔灌注桩(冲击钻、人工挖孔) 411KB
钻孔灌注桩(冲击钻、人工挖孔) (2) 411KB
冲击钻钻孔灌注桩首件工程 1.1MB
旋挖钻在钻孔灌注桩中的应用 42KB
钻孔灌注桩(冲击钻)施工实施方案 101KB
冲击钻钻孔灌注桩工艺性总结 (2) 66KB