100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-26
- 简介
pdf
- 635KB
- 页数 4P
- 阅读 61
- 下载 39
研究目的:探讨既有线改造达到速度目标值200 km/h时,客货共线车站设计中需要关注的问题。研究方法:结合胶济线车站调整情况以及车站设计情况开展研究。研究结果:根据站间距、货运量、客流吸引等因素来确定车站的分布和车站作业性质;通过车站设计的总结提出了200 km/h客货共线车站设计中有关道岔、站台、安全线等设计可借鉴的标准。研究结论:目前200 km/h及以上铁路干线的设计均以《暂规》作为设计指南,可以借鉴胶济线实际运行结果进一步完善技术体系。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
浅析胶济线提速扩能改造工程的车站设计 635KB
大秦线2亿t重载扩能改造工程线路及轨道设计标准浅析 452KB
关于铁路既有线扩能改造工程的思考 140KB
北京站扩能改造工程BJ2标段 4.8MB
北京站扩能改造工程BJ2标段 4.0MB
关于北京站扩能改造工程总体设计若干问题的研究 506KB
北京站扩能改造工程BJ标段施工组织设计 511KB
北京站扩能改造工程BJ标段施工组织设计 1.4MB
北京站扩能改造工程施工与运输协调工作概述 376KB