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- 2021-04-26
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套靴式弹性支承块整体道床是一项新型轨道技术,在我国新建铁路长大隧道、站场、地铁及城市轻轨中是一大发展方向。与传统有碴轨道相比,弹性支承块整体道床显著的优点是抗列车冲击和抗疲劳作用强、寿命长、维修少及列车高速运行平稳,正因为如此,弹性支承块整体道床的施工工艺、技术标准相应的比传统有碴轨道要求高,施工难度大。以在建的乌鞘岭隧道为例,详细介绍了弹性支承块整体道床施工工艺、施工难点及施工注意事项。以供今后同类工程施工借鉴。
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