- 详情
- 2021-04-26
- 简介
- 371KB
- 页数 3P
- 阅读 70
- 下载 36
深圳地铁侨—华区间隧道需穿越两座人行天桥 ,因天桥基础为扩大基础 ,允许沉降 3 0mm ,而相似地层矿山法暗挖施工降水、开挖引起的地表沉降达 60~ 10 2mm ,因此 ,必须采取必要的加固或托换措施 ,才能保证隧道穿越时该人行天桥的安全。根据该段工程的地质情况 ,经认真研究和多方面的分析比较 ,设计采用钢管桩托换方案 ,天桥实际沉降为2 3mm ,顺利解决了隧道穿越两座人行天桥的关键问题。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
地铁某区间隧道穿越天桥托换结构设计与施工 371KB
地铁区间穿越天桥的桩基托换设计与施工 1.9MB
地铁与轻轨设计第4.3节地铁区间隧道的结构设计 5.0MB
地铁区间隧道下穿桥梁大轴力桩基托换设计与施工 1.2MB
地铁区间隧道下穿桥梁大轴力桩基托换设计与施工 1.2MB
深圳地铁某区间隧道二衬结构数值模拟分析 493KB
[北京]地铁暗挖竖井区间结构设计汇报 6.6MB
单线地铁区间盾构隧道管片结构设计 532KB
探析地铁区间隧道常见结构的设计 480KB
地铁区间隧道常见结构的设计 109KB