首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 地铁盾构隧道近接桩基的施工力学行为研究

地铁盾构隧道近接桩基的施工力学行为研究

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.6 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-26
  • 简介
  • pdf
  • 608KB
  • 页数 4P
  • 阅读 63
  • 下载 39
针对城市地铁新建隧道近接既有民房桩基的工程情况,进行了三维有限元数值模拟的施工力学行为研究。研究结果表明,近接桩基施工将引起新建隧道自身结构特别是与既有桩基近接一侧边墙,有不利的受力状况和变形特征。因此,需要采取加固措施,以确保隧道自身结构以及近接建筑物的安全。本文研究对城市地铁隧道的近接施工,有一定参考价值。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录