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- 2021-04-26
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基于控制理论 ,建立了城市地铁隧道工程地表沉降的理论控制模型 ;结合动态规划原理 ,提出了城市地铁隧道工程地表沉降动态最优控制策略制定程序。文章对深圳地铁大剧院站～科学馆站区间三连拱隧道工程地表沉降的控制问题进行了理论探索 ,取得一些有意义的成果 ,为该工程的顺利实施提供了重要的依据并具有一定的指导作用
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