首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 沪通铁路某软土地基路堤边坡的稳定性分析

沪通铁路某软土地基路堤边坡的稳定性分析

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.3 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-26
  • 简介
  • pdf
  • 805KB
  • 页数 4P
  • 阅读 67
  • 下载 24
为掌握有限元法与极限平衡法分析边坡稳定性之间的关系,结合沪通铁路某典型工点,借助Geostudio数值模拟软件,使用这两种方法对铁路路堤边坡的稳定性进行了对比分析,进一步用有限元法模拟水泥搅拌桩加固路基后的稳定性.结果表明:这两种方法得到的安全系数最大相差5%,同时用极限平衡法得到的结果是偏于安全的;水泥搅拌桩加固路基,提高了路堤边坡的稳定性,安全系数由0.855提高到1.581.

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录