100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-26
- 简介
pdf
- 1.2MB
- 页数 6P
- 阅读 72
- 下载 21
以厦门翔安海底隧道为依托工程,采用相似模型试验方式,研究在海水渗流场和围岩应力场共同作用下,隧道施工过程和变水头过程中,衬砌背后水压力的分布规律及受力特征.研究结果表明,隧道施工期间,在水土压共同作用下,隧道开挖对前方土体的影响范围约为2倍洞径,隧道开挖过后约1倍洞径,初期支护背后水压及应力趋于稳定;在变水头过程中,控制水的排放量对调整初期支护背后水压,保证隧道结构的安全起至关重要作用.试验所得结论与现场情况基本一致.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
海底隧道施工过程中初期支护受力特征试验研究 703KB
海底隧道施工过程中初期支护受力特征试验研究 1.2MB
海底隧道施工过程中突水风险研究 599KB
海底隧道施工过程中围岩稳定性的流固耦合分析 1.5MB
盾构隧道施工过程管片结构受力特征研究 22.1MB
浅埋段隧道施工过程中围岩变形特征研究 551KB
大断面扩建隧道施工初期支护受力分析 569KB
隧道施工过程中的地质灾害问题研究 116KB
岩溶隧道施工过程中围岩位移特征分析 333KB
盾构隧道施工过程中管片内力的研究 353KB