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- 2021-04-26
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以兰州轨道交通某车站深基坑开挖为背景，通过分析地表沉降现场监测数据，采用灰色系统理论为基础建立的GM（1，1）模型及对原模型进行修正的残差GM（1，1）模型，来预测坑周地表沉降的变形，并结合数值模拟计算和工程实测数据进行对比分析。结果表明：残差GM（1，1）模型的预测精度优于GM（1，1）模型，与数值模拟计算及实测结果更为接近，预测精度满足施工预测要求，为施工安全起到了良好的保障作用。
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