- 详情
- 2021-04-26
- 简介
- 237KB
- 页数 5P
- 阅读 96
- 下载 29
用膨胀土作为铁路路基的填料会引起其上部铁路轨道的过量变形从而危及铁路的安全运行,不能直接用作铁路路基填料,必须进行改良处理。结合武康二线铁路路基试验工程,通过实地取样,进行膨胀土填料的室内石灰改良试验研究,对比分析膨胀土改良前后的物理力学性质和膨胀土填料的改良效果。研究结果表明:用石灰作为膨胀土的改良剂是可行的;经石灰改良处理后膨胀土的塑性显著降低,强度大大提高,胀缩性得到了有效抑制且浸水稳定性和强度都有了明显改善,能满足时速200km铁路路基填料的要求。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
铁路路基膨胀土填料改良试验研究 237KB
铁路路基膨胀土填料改良试验研究 145KB
√铁路路基膨胀土填料的石灰改良试验研究 2.6MB
高标准铁路路基膨胀土填料改良的试验研究 1018KB
安徽膨胀土铁路路基填料改良试验的初步研究 187KB
铁路路基膨胀土填料的石灰改良试验研究 931KB
高速铁路路基膨胀土填料改良试验研究 46KB
高标准铁路路基膨胀土填料改良的试验研究 321KB
铁路路基膨胀土工程特性指标试验研究 92KB
蒙内铁路路基填料膨胀土改良适用性研究 180KB