100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-26
- 简介
pdf
- 784KB
- 页数 4P
- 阅读 59
- 下载 26
高速公路隧道有多道防水措施,初衬与二衬间的防水板是整个防水系统中最重要环节。通过在现场焊贴式安设压力传感器,对防水板在二衬模筑过程中及拆模后的受力进行监测。首次提出在二衬模筑阶段,防水板受力远大于拆模后阶段,最大压应力位于边墙位置,分析了这种压应力是由于变化的温度自应力和自重应力共同作用结果。同时指出在超挖情况下,防水板受拉力作用条件及非线性有限元分析方法。这对简化防水板可靠性评价参数优化、指导防水板安全施工,具有重要的应用价值。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速公路隧道防水板施工的可靠性评价 784KB
高速公路隧道防水板施工的可靠性评价 615KB
隧道防水板施工工法 133KB
隧道防水板施工工法 (2) 138KB
隧道防水板施工工法 (3) 49KB
隧道防水板施工工法 (4) 138KB
隧道防水板施工工法 143KB
隧道防水板施工工法 (2) 1.3MB
高铁隧道防水板施工的工艺措施分析 159KB
高铁隧道防水板施工的工艺措施分析 260KB