100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 2.0MB
- 页数 4P
- 阅读 64
- 下载 32
依托某地铁车站站暗挖扩建工程,基于FLAC3D软件建立三维数值分析模型,探讨了浅埋暗挖隧道施工、上覆建筑桩基托换施工、基坑开挖及扩建车站主体施工对该车站结构物、地层的影响规律。研究结果表明:车站竖向变形随深度越深其变形量越大,水平位移沿深度方向呈现\"中间大两头小\"的分布规律；既有车站单侧开挖扩建会引发轨道产生不对称变形,呈现\"远坑侧轨道位移大于近坑侧\"的分布规律,应多加防范并控制；基坑开挖阶段不良影响最为突出,应分块开挖施工、及时支护,减少土体扰动,加强结构监测。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
既有地铁车站暗挖扩建施工安全性影响研究 2.0MB
既有地铁车站结构安全性评估方法研究 1.3MB
地铁车站隧道群近接既有桥梁结构施工的安全影响分析 2.6MB
地铁车站暗挖隧道施工影响既有桩基的探讨 186KB
地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响 1.6MB
浅谈地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响 195KB
地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响 352KB
地铁车站暗挖隧道施工影响既有桩基的探讨 1.6MB
地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响 235KB
深基坑开挖对既有地铁车站结构的安全影响评估 1.5MB