![](https://files.zjtcn.com/group1/M00/C1/83/CgoBZ2CKB-OAXfZ1AABOEW3dqS4081.jpg)
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.1MB
- 页数 3P
- 阅读 76
- 下载 31
h以北京地铁盾构隧道结合洞桩法修建地铁车站为背景,采用有限元模型,研究了盾构扩挖修建地铁车站对地表及周边环境的影响,研究表明,小导洞开挖和主洞开挖对地表沉降影响最大;车站扩挖施工对建(构)筑物的影响程度受到相对位置关系、建筑物与土体相对刚度等控制,现场监测和数值分析表明,打设隔离锚杆桩是临近建(构)筑物施工中控制建(构)筑物沉降变形的有效方法。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
盾构隧道扩挖修建地铁车站对周边建筑影响分析 1.1MB
矿山法扩挖盾构隧道修建地铁车站技术 2.4MB
盾构扩挖修建地铁车站施工方案研究 14.6MB
[北京]盖挖逆作法修建地铁车站培训讲义 1.6MB
盾构隧道扩挖地铁车站新技术 501KB
盾构扩挖地铁车站对邻近建筑物影响分析 532KB
盾构扩挖地铁车站对邻近建筑物影响分析 778KB
深基坑对紧邻地铁车站及盾构隧道的影响 7.1MB
天津某地铁车站地连墙施工对周边建筑物影响分析 1.7MB
地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响分析 778KB