首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用

改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.6 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-27
  • 简介
  • pdf
  • 119KB
  • 页数 4P
  • 阅读 83
  • 下载 31
针对灰色GM(1,1)模型原始离散数据光滑度低以及在施工中背景值频现异常的问题,在传统模型的基础上,对原始数据进行函数变换,并按施工工况调整背景值,提高了模型精度。将改进的模型应用到南昌地铁3号线深基坑施工中,对临近铁路路基沉降进行建模预测。结果表明,利用函数对原始数据进行变换,调整数据光滑度,可使其符合级比要求;按照分工况预测的方法根据施工进度调整背景值,减小了异常背景值对精度的影响,预测值与实际监测值拟合度较好。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录