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- 2020-12-27
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客运专线高速铁路的列车运行速度一般都在200公里以上,例如京沪高速铁路的列车运行时速设计达350公里.为了满足列车的高速运行,给线下工程的质量提出了比较高的要求.本文仅对线下工程的控制网如何加密和工程施工测量的方法作下研讨.所谓线下工程就是无碴轨道以下的铁路土建部分含轨道板施工,均称线下工程,即路基,隧道,桥涵.客运专线高速铁路的线路一般比较长,数百公里到上千公里,如何布设平面与高程控制的问题,这是勘测设计单位考虑的问题.施工单位仅对本标路段区域内的工程质量负责.施工单位的测量员,对本标段域内的所有建筑物肩负着如何确保能够按照图纸设计要求予以完成的重任.
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