100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 5P
- 阅读 90
- 下载 35
近年来为满足规划、平面线型要求,受地形、地质、地面构筑物的影响,双线地铁隧道呈迅猛增加的趋势。且大多数地铁区间隧道中,通常在同一埋深地层平行修筑两条隧道。广州轨道交通5号线淘金―区庄区间隧道具有穿越地层复杂、隧道断面、间距、埋深均随里程而变化的特点。两条隧道的开挖将导致地表沉降相互影响,沉降预测更加困难。在概化地质模型的基础上,利用反演得到地层参数,选择典型隧道断面及地质剖面,采用数值方法分析不同间距、隧道埋深以及地层情况对地表沉降的影响。得出一定的规律,预测隧道施工引起的地表沉降,以指导实际工程的安全施工。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
双线并行隧道施工中影响地表沉降的因素分析 1.0MB
土压平衡盾构法隧道施工中影响地表沉降的因素浅析 878KB
盾构隧道施工引起的地表沉降因素分析 1.8MB
盾构隧道施工引起的地表沉降因素分析 89KB
盾构法施工中地表沉降的影响因素分析 977KB
双线盾构地铁隧道施工地表沉降数值分析 901KB
盾构法施工对地表沉降的影响因素分析 183KB
双线盾构地铁隧道施工地表沉降数值分析 40KB
北京地区隧道盾构法施工中地表沉降影响因素分析 200KB
盾构法隧道施工影响地表变形的随机因素分析 605KB