- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 2.0MB
- 页数 5P
- 阅读 57
- 下载 32
以广州市地铁8号线北延段同德围—上步区间下穿北环高速西槎人行涵洞为研究对象,运用Midas GTS NX建立数值模型,通过对比人行涵洞有无进行加固措施的情况下,盾构掘进施工过程中对人行涵洞的沉降产生的影响进行了数值模拟分析,为盾构施工的超前控制提出了有效的依据。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
盾构下穿施工对既有地铁盾构隧道沉降影响分析 560KB
上下重叠地铁盾构隧道施工对邻近建筑物影响及控制措施研究 1.9MB
地铁盾构隧道施工对拱桥桥墩的影响分析 266KB
地铁盾构隧道施工对城市地下管线的影响研究 582KB
论地铁盾构隧道施工对近接桩基影响 2.2MB
基坑施工对邻近既有地铁盾构隧道的影响分析 1.3MB
地铁盾构隧道施工监测技术 308KB
平行盾构隧道施工对既有隧道影响的数值分析 342KB
地铁盾构隧道施工引起地表沉降的数值模拟 2.3MB
SEW工法在地铁盾构隧道施工中的应用 291KB