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- 2021-04-27
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在我国经济快速发展的形势下，我国的科技也在不断的发展，某机场T2-T3航站楼联络线隧道在不停航条件下进行施工，为保证飞机的正常运行，施工过程中需满足机场跑道沉降小于30mm、平整度小于1‰的控制标准。为此开展了以控制机场跑道沉降为目的特大断面超浅埋隧道施工技术研究：提出了超长大管幕施工技术，通过采用管周保压注浆、微型盾构的自动微调技术，实现了低阻、高精、微沉的管幕顶进，取消了规范要求的中继间，简化了施工工艺，降低了施工风险；研发了远距离沉降非接触监测技术，以及基于数字视频的隧道收敛变形监测系统；提出了隧道周边管幕预支护、多导洞分部开挖支护的施工技术，以及管幕周边注浆填充空隙、管幕上方土体注浆和掌子面前方预注浆加固地层方法，有效解决了道面沉降控制的难题，满足了机场跑道的控制标准。
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