100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 936KB
- 页数 6P
- 阅读 85
- 下载 38
16号线丰台南路站采用明挖法施工,与9号线已建成丰台南路车站密贴施工。先期施工段围护结构设计时解决以下问题:合建段基坑开挖及16号线车站结构建成后,对既有9号线车站结构受力影响;基坑围护结构非对称受力计算方法及计算模型研究;超长长度,大规格钢支撑受力,整体稳定计算;大规格钢支撑连接接头、钢围檩构造、围檩与围护桩连接的支撑节点等设计;施工监测中,结合支撑受力特点,增加钢支撑挠度监测,确定监测方法、频率、变形控制指标等研究。基坑施工周边建筑物的环境风险源保护研究。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
梦在***
擅长:
市政 园林 给排水 暖通
- 4.7
服务
- 8
商品
- 93
人气
相关推荐
近接既有地铁结构施作超宽明挖基坑的围护结构设计 936KB
地铁车站超深基坑的围护结构设计 557KB
深圳填海区地铁基坑围护结构设计 947KB
常见基坑围护结构设计 6.3MB
深圳某地铁车站附属结构基坑围护结构设计 138KB
某深基坑工程围护结构设计与实测分析 281KB
深基坑围护结构设计及计算 1.5MB
成都地铁春熙路站深基坑围护结构设计 583KB
地铁深基坑围护结构设计施工技术探讨 1.3MB
工民建建筑的外围护结构设计策略的分析 115KB