100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 3.3MB
- 页数 7P
- 阅读 97
- 下载 26
以沈阳市地铁10号线北大营街站深基坑施工为工程背景,采用数值模拟软件MIDAS GTS NX,建立考虑基坑支护结构、周围土体和高架桥相互作用的三维整体计算模型,把数值模拟值与实际监测数据进行对比分析,验证模型的适用性;研究基坑开挖对桥桩基变形的影响,给出优化方案;建立模拟+预测的信息化施工方案,指导工程实际施工.结果表明:桩基入土深度为1.5倍基坑深度为最优桩基入土深度,此时桩基水平位移均位于控制值的1/2范围内;桥墩距基坑最低标准安全距离为基坑深度的1/2.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
地铁深基坑开挖对邻近桥桩的影响分析 1.8MB
地铁深基坑开挖对邻近桥桩的影响分析 3.3MB
地铁深基坑开挖对邻近建筑物影响分析 5.1MB
深基坑开挖对邻近地铁车站影响的数值分析 756KB
深基坑开挖对下卧地铁的影响数值分析 285KB
深基坑开挖对邻近建筑物影响的数值分析 357KB
深基坑开挖及渗流对邻近隧道的影响分析 2.1MB
深基坑开挖对邻近建筑物影响规律分析 3.5MB
深基坑开挖对邻近建筑物影响规律分析 252KB
深基坑开挖对邻近通道的影响 412KB