100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.1MB
- 页数 8P
- 阅读 63
- 下载 27
为了研究移动车载引起的动水压力对沥青路面水损坏产生的影响,探究路面层内动应力变化及动水压力的长消规律,利用自主研制的耐高温动应力和动水压力传感器,对现场行车荷载引起的动应力及动水压力进行实测,获取了动水压力的实测数据;并且基于Biot固结理论,利用一种反映移动效应的车轮荷载数值模拟方法,对实测工况下路面情况进行了动态流固耦合分析,定量研究了路面层内的动水压力长消规律。发现现场实测与数值模拟结果基本一致。沥青路面在周期行车荷载作用下,路面空隙中不断产生动水压力的泵吸作用,导致沥青混合料强度下降,进而引发水损坏。该成果验证了水损坏的水力驱动机理,为水损坏研究和路面设计提供了借鉴。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
车载引起的沥青路面内动水压力现场试验研究 1.1MB
动水压力作用下沥青路面水损坏研究 52KB
CFG桩施工引起的超静孔隙水压力的现场试验研究 150KB
水泥混凝土路面动水压力试验研究 569KB
沥青路面抗剥落剂选择的试验研究 133KB
沥青路面平整度的传递规律及其试验研究（2） 242KB
沥青路面平整度的传递规律及其试验研究（3） 147KB
基层类型和厚度对沥青路面承载能力影响的试验分析 201KB
基于动量原理的大坡度沥青路面动水压力计算及影响因素分析 362KB
沥青路面现场测试非常好的课件 30.5MB