100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 698KB
- 页数 5P
- 阅读 62
- 下载 30
为了获得开挖过程中隧道结构体应力、应变和位移规律,以渝黔二期笔架山隧道北端洞口段实态建模,采用有限元程序对施工全过程进行了三维弹塑性数值模拟,并与现场实测数据进行了比较.研究结果表明,开挖对围岩影响较大的范围在开挖面四周5m以内,且上台阶开挖的影响大于下台阶开挖;围岩沉降和水平位移在开挖前已完成1 /3;围岩塑性区位于开挖面前1. 5m范围内,锚杆主要受本施工段上台阶开挖的影响.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速公路隧道施工全过程三维弹塑性数值模拟 698KB
高速公路隧道施工动态监测与有限元数值模拟分析 121KB
连拱隧道施工全过程地层沉降三维数值模拟 667KB
浅谈高速公路隧道施工 263KB
济邵高速公路隧道施工三维有限元仿真分析 163KB
高速公路隧道施工计量 182KB
高速公路隧道施工计量 154KB
高速公路隧道施工管理探讨 15KB
高速公路隧道施工涌水处治措施 3.7MB
高速公路隧道施工中的支护技术探析 2.4MB