100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 7.0MB
- 页数 5P
- 阅读 107
- 下载 36
为保障桥梁施工线形与设计线形一致性及施工过程的安全性,采用灰色系统理论,以实际连续刚构桥梁施工过程中不同工况下的挠度及应力数值模拟结果及现场实测结果作为原始微分序列建立GM(1,1)模型,以Matlab作为计算工具编制相应的计算程序,预测悬臂施工过程中的挠度及应力变化,并以此来指导桥梁现场施工.结果表明:预测结果与现场实际测试结果较为吻合,施工过程各节段应力均在设计容许范围内,最终成桥线形与设计线形保持了较好的一致性.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
wang***
擅长:
电气 给排水 暖通
- 4.5
服务
- 12
商品
- 624
人气
相关推荐
灰预测模型在连续梁桥施工监控中的应用研究 7.0MB
灰预测模型在连续梁桥施工监控中的应用研究 184KB
灰预测模型在连续梁桥施工监控中的应用研究 1.6MB
多孔连续梁桥施工监控研究 130KB
灰色预测在预应力连续梁桥施工监控中的应用 402KB
大跨PC连续梁桥施工监控 186KB
大跨度连续梁桥施工监控研究 66KB
体外预应力加固连续梁桥施工监控研究 183KB
马尔科夫残差修正灰色理论模型在连续梁桥施工监控中的应用 260KB
灰色理论在连续梁桥施工控制中的应用 484KB