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- 2021-04-27
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我国在“十三五”期间，城市轨道交通建设对盾构机的需求量将翻番，城市轨道交通工程进入蓬勃发展阶段。由此，相关专业也将会涌现出大量的工程施工技术问题需要解决，特别是地铁盾构区间在施工和运营过程中沿线及周边地面的变形，造成严重的经济损失和社会影响，地铁隧道盾构区间施工中采用水泥＋水玻璃双液浆同步注浆能够较好地保持地层的稳定性，抑制施工过程中和运营期间引起的过大变形，确保地面及周边建筑物沉降在安全范围内，在特殊地质和小曲线、下穿结构及建筑物盾构区间施工中具有推广意义。
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